(1)小型吊车各机构的传动部件应定期补注润滑脂。如回转机构、驱动机构、行走轮、轴承等。

(2)对小型吊车的结构件焊缝经常进行检查，发现开焊及时补焊。

(3)检查小型吊车架体的连接螺栓，发现松动及时紧固。对于架体采用杆件连接时，更应注意检查连接螺栓，同时连接螺栓禁止使用弹性垫圈防松。

(4)对各安全装置在每天作业前进行检查，如有损坏失效，应维修合格后再进行作业。

(5)主要受力构件的表面应定期除锈、涂漆，吊车费用，防止因腐蚀导致受力构件的强度降低，影响安全性和使用寿命。

(6)经常检查起重钢丝绳及滑轮的磨损情况，发现钢丝绳损坏应及时更换，对轮缘破损、槽壁和槽底磨损超过标准的应及时更换。

(7)经常检查电气系统的主要元件，所有元件应动作灵活可靠，触点接触良好，触点压力和开距符合技术要求。

汽车吊的液压机漏油是很普遍的常见故障之一，一般仅有内漏和外露二种状况产生。

1、汽车吊内漏的缘故也是有2个：一是活塞杆与活塞间的填料密封O形圈毁坏或老化二是活塞与缸壁间的动密封性无效。处理这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大，假如过大就视作内漏比较严重，就需要立即拆换O型圈；假如活塞与缸壁件产生内漏，就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞，那样就灵活运用U型密封圈的延展性，具有原始密封性功效，可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大，不然活塞塞不进主缸。

2、汽车吊外露的缘故也是有2个：一是发动机缸体和轴承端盖结合部的O形圈毁坏或老化；二是活塞杆与导向性套相对速度表层间漏油。工作中时小量的漏水可降低摩阻，蓝牌小吊车多少钱一台，但不工作中时油也会漏水那便是常见故障了，缘故是活塞杆与导向性套间的Y形密封圈毁坏，密封圈毁坏或老化就务必拆换新的；如果是活塞杆被挫伤，就较为非常容易解决了，可以用车用将杆身清理整洁，直到干躁后再用101型AB胶涂在被挫伤的管沟、坑点处，一定要使管沟、坑点处朝下，云南吊车，防止胶外流，后将活塞杆油套封在活塞杆上往复式挪动2次，把不必要的胶刮去，等胶凝结后就可投入应用；导向性套有裂痕或损坏比较严重时，100米吊车多少钱吊一次，要拆换內径比原先标准尺寸小0.15-0.20毫米的新导向性套，这般既能装上Y形密封圈，又可填补活塞杆损坏等缺点。

1. 驾驶员必须身体健康视力良好，经培训考核合格取得有效后才能上岗。

2. 驾驶员必须严格遵守操作规程，认真做好机械的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效。

3. 驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作小型汽车吊塔机起重机时，如突然发生机械故障时应立即停机排除或进行抢救，并及时报告上级有关部门。

4. 在作业前应认真做好检查工作，确认各部分正常后才能作业、

5. 驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。

6. 操作中要精神集中，根据专职人员的指挥信号进行操作。

7. 操作汽车吊塔机时现场应有专职指挥人员指挥，起吊重物时应绑扎平稳牢固。

8. 作业中如遇到暴风骤起，应立即停止作业，将回转机构的制动机器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。

9. 作业后应完全放松回转制动器，将制动器拨回零位依次断开各开关关闭驾驶室，下班后要断开电源总开关。